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★제설작업(일당 11만원) 인력사무소 후기★

12월 29날 갔던 노가다 후기임.

진짜 추웠던 것만 빼면 완전 개꿀 빨았던 후기임.

이 날은 5시 55분쯤 인력사무소에 도착함.

근데 인력사무소장님이 제2경인고속도로 현장으로 가라고 함.

저번에 분명히 터널은 안 간다고 말했기 때문에 여기는 절대로 안 간다고 했음.

그랬더니 소장님이 터널 갈 사람은 따로 있다고 이번만 가달라고 함.

그래도 안 간다고 했음. 여러번 말하지만 진짜로 터널은 아님.

하지만 사람이 너무 없다고 터널로는 딴 사람이 갈 거니까 가달라고 해서 가게 됨.

그래서 나를 포함해서 5명이 갔음.

이 현장은 다른 후기에서 많이 설명했기 때문에 아침일정은 간단히 말함.

현장식당에서 아침을 먹고 아저씨2명은 터널로 향함.

그리고 나&차를 끌고온 아저씨1명&군사학교 다닌 다는 대학생1명 이렇게 3명은 차를 타고 다른 곳으로 갔음.

또 여기서 차를 끌고온 아저씨는 세륜장에서 일을 하므로 헤어짐.

그리고 나&대학생1명 둘이서 포터를 타고 또 이동함.

포터안에는 이전 후기에 한번 등장했던 사와디캅형님이 타고 계셨음.

5분쯤 포터를 타고 이동해서 사와디캅형님&나&대학생 3명이 내렸음.

그리고는 포터운전기사가 우리에게 빗자루와 넉가래를 줬음.

그리고 바로 눈을 치우라고 했음. 이때가 정확히 아침 7:30분쯤 임.

아래 사진은 일을 좀 하다가 일출이 멋져서 한번 찍어 봤음.

위의 사진에 보이는 눈을 치우면 되는게 오전에 한 일이었음.

사진에 보이는 눈을 전부 다 치운다고 생각하면 빡쎘겠지만,

그냥 차가 다닐 정도만 치우면 되었음.

게다가 우리 3명만 치우는게 아니었음.

사진을 자세히 보면 알겠지만, 반대쪽에서도 10명 정도의 아저씨들이 눈을 치우면서 오고 있었음.

덕분에 금방 끝났음.

1시간 30분정도 눈만 치운듯 함.

그리고 30분 동안은 포터가 올때까지 사와디캅형님이랑 담배를 피면서 기다렸음.

아래는 작업을 완료한 사진임.

그리고 넉가래가 뭔지 모르는 사람을 위해서 아래에 사진을 찍어 봤음.

오른쪽에 있는게 넉가래임. 저걸로 눈을 치우면 됨.

이렇게 일한 시간이 포터를 기다렸던 시간까지 포함해서 7:30~9:30분까지 딱 2시간 임.

그리고는 포터운전기사가 나랑 대학생을 세륜기에서 일하는 아저씨 있는곳에 데려다 줬음.

여기서 포터운전기사가 하는 말이 더 이상 할 일이 없다고 아저씨랑 같이 있으라고 함. ㅋㅋㅋ

우리를 떨군 뒤에 포터운전기사랑 사와디캅형님은 떠났음. 이 둘은 항상 같이 다님.

나랑 대학생은 아저씨가 본인차에 짱박혀서 나와 있지 말라고 해서 그냥 아저씨의 차 안에서 짱박혔음.

그 이유는 괜히 나와서 아무것도 안하면 지나가는 높은 관계자 눈에는 노는 것처럼 보이기 때문임.

그러면 아저씨도 피곤해지고 우리도 피곤해짐.

또 굳이 아저씨가 우리를 안 시키고 본인이 세륜기를 지키고 있는 이유도 있음.

세륜기에서 일하는게 완전 개꿀of개꿀이라 이 아저씨는 쉬는 날이 없이 매일 인력사무소로 출근함.

왜냐하면, 하루라도 안 나오면 이 꿀같은 일이 다른 사람손에 넘어가기 때문임.

그래서 벌써 6개월 동안이나 세륜기 일을 했음.

이러한 이유로 절대로 남에게 시키지 않고 본인이 일을 함.

내가 봐도 이런 개꿀같은 일은 남에게 양보하면 본인만 손해임.

★자재정리(일당 12만원) 노가다 후기.★

12월 26일날 갔던 노가다 후기임.

매우 단순한 일을 했기 때문에 후기가 짦음.

이 날은 알람을 못 들어서 새벽 6시10분쯤에 인력사무소에 도착함.

그래서 대마를 당할 것 같은 느낌이 강하게 들었음.

원래 26일도 용접보조로 보내 주기로 쇼부를 봤었는데,

내가 늦게 오는 바람에 내 자리는 다른 아저씨가 차지해버림.

그리고 먼저 온 아저씨들 다 보내주고 나 포함해서 7명이 남았음.

난 마지막에 도착했기 때문에 내 차례까지는 안 올줄 알았음.

게다가 시간은 흘러 가는데 인력사무소장님이 아무에게도 말을 하지 않았음.

보통 이럴때가 대마임. 아무런 말이 없다가 6시30분쯤 되면 일 없다고 집에 가라고 함.

난 비오는 날 새벽에 늦게 인력사무소를 갔다가 대마를 딱 한번 당해봐서 잘 암.

특히 비오는 날은 일거리가 확 줄기 때문에 대마를 당할 확률이 높음.

근데, 반대로 아저씨들도 많이 안 나오기 때문에 대마를 안 당할 확률도 높음.

아무튼, 본론으로 돌아와서 인력사무소장님이 여기저기 전화를 돌렸음.

그러더니 나와 다른 아저씨한명에게 메트로에가서 자재정리를 하라고 했음.

역시 3일 연속으로 일하러 나온 것이, 인력사무소에 늦게 왔음에도 내가 일하러 가게된 것에 도움이 된 것 같음.

그리고 나머지 5명이 대마를 당했는지 안 당했는지는 모르겠음.

아무튼, 우리 두명은 겨우겨우 추가로 투입이 됨.

그리고 바로 버스를 타고 메트로로 출발했음.

현장 근처의 식당에서 아침을 먹고 바로 현장으로 갔음.

그리고 우리보다 미리 온 아저씨들 5명과 합류했음.

여기는 체조&조회가 없음.

그래서 지하3층에 쉬는 곳에서 7시30분까지 쉬었음.

그리고 바로 일을 시작함.

참고로 내가 말하는 메트로는 지하철이 아님.

나도 처음엔 메트로라고 하길래 지하철인 줄 알았지만, 그냥 상가건물임.

일을 시작하고 아침8시30분까지 1시간은 매우 쉬웠음.

그냥 쓰레기를 조금 줍고, 합판을 나른게 끝임.

그리고 바로 지옥이 시작 되었음.

지옥은 바로 아래 사진임.

위의 사진을 보면 아무것도 아닌 것처럼 보임.

왜냐하면, 어느정도 정리를 한 후에 찍은 사진이기 때문임.

원래는 사진에서 오른쪽에 있는 아래로 내려가는 계단에 정말 수북이 콘크리트가 쌓여 있었음.

콘크리트가 이렇게 계단에 쌓여있는 이유는 계단을 부셨기 때문임.

사진에는 없지만, 위로 올라가는 계단이 중간에 끊겨있음.

공구리를 잘못쳐서 그런가 중간에 계단을 전부다 부셔놨음.

이 부셔놓은 콘크리트들을 아래 사진처럼 모아서 오전 내내 날랐음.

위의 사진처럼, 계단에서 삽으로 마대자루에 퍼 담은 뒤에 리어카에 실었음.

그 다음에 리어카를 끌고 밖으로 나와서 항공마대에 부었음.

아래 사진에 오른쪽에 보이는 것이 항공마대임.

그리고 항공마대도 모자라서 위의 사진에 보이는 초록색 쓰레기 담는 곳에다가 부었음.

이 작업을 나 & 아침에 같이 온 아저씨 1명 & 먼저 와 있던 아저씨 중 1명.

이렇게 3명이서 했음.

이 작업이 무한 반복임. 콘크리트 담고 옮기고 쏟아 붓고...

근데 먼저 와 있던 아저씨 중 1명이 야리끼리를 해야 된다고 진짜 개빡세게 일했음.

리얼 지옥이었음.

게다가 아침에 같이 온 아저씨가 일을 너무 잘함.

그래서 거의 쉬지 않고 일했음.

따라서, 사진도 처음에 못 찍고 어느정도 치워놓은 뒤에 사진을 찍을 수 밖에 없었음.

※노가다 용어

*야리끼리 : 일의 할당량만 완료하면 하루 일당 다 받고 퇴근 하는 것.

내 후기에선 콘크리트만 다 치우고 집에 가는 것임.

★의왕백운밸리 노가다 후기 #2.(용접보조 후기)★

12월 25일날 갔던 노가다 후기임.

이 날도 마찬가지로 인력사무소에 새벽에 감.

이번에는 용접보조로 가게 됨.

하지만, 나는 #1과 마찬가지로 작업반장 차를 타고 6시에 출발했음.

나머지 인원은 다른 차를 타고 감.

그리고 새벽에 식당에 도착해서 아침을 먹으려고 했음.

그런데 이게 웬걸!!

식당에서 밥을 안준다고 함. ㅋㅋㅋ

크리스마스+일요일이라서 전날에 미리 말했어야 된다고 식당사장이 말함.

자기는 전날에 예약된 분량만 밥을 지었기 때문에 모든게 모자르다고 함.

그래서 우리는 밥을 못 먹고 나오고 목수쪽에서 나온 아저씨들만 먹음.

근데 작업반장 아저씨가 인력사무소에도 전화하고,

여기 현장으로 오는 다른 사람들에게도 전화해서 식당에서 밥을 안준다고 연락을 돌림.

그래서 나는 아침은 굶는 줄 알았음.

그런데 전화를 끊고 다시 인력사무소 근처의 식당으로 가서 밥을 먹었음.

아침은 2800원짜리 우거지선지해장국이었는데 의외로 먹을만 했음.

아무튼, 아침을 먹고 다시 현장으로 출발함.

도착을 해서 체조&조회를 끝내니까 아침 7시임.

그리고 처음 온 사람들은 안전교육을 받으러 갔음.

작업반장이 나한테 "너는 어제도 와봤으니까 나머지 인원들 인솔해서 일할 곳으로 가"라고 함.

그래서 내가 인솔해서 출발함.

일할 곳에 도착하니 아직 어두웠음.

아래는 일할 곳에 도착해서 찍은 영상임.

위의 영상을 찍은 곳에서 해가 뜰때까지 전기난로 주위에서 다들 대기했음.

그리고 8시쯤부터 사람을 나눠서 일을 시작함.

용접반장이 용접 데모도를 누군가 해야 된다고 함.

그러더니 나에게 젊으니까 용접 데모도를 하라고 했음.

그러자 작업반장이 젊은 사람을 뭐하러 데모도 시키냐고 했지만,

용접반장이 그냥 나를 지목하니까 작업반장은 찍소리도 못함.

※노가다 용어

*데모도 : "공사장에서 많이 사용하는 말로서 기능공을 도와 함께 일을 하는 조공을 일컫는 말이다"라고

네이버 국어사전에 등록되어있음. 한마디로 보조라고 생각하면 됨.

그래서 나는 용접하는 아저씨랑 아래 사진에 보이는 철근위에서 일했음.

이 위에서 움직이면서 벽쪽에 다른 철근 구조물을 용접하는 일을 했음.

사진을 보면 철근에 흰색 부분이 보일 것임.

전부 철근에 서리가 낀 것임.

그래서 이동할때 미끄러우므로 조심해야 됨.

아래 사진은 이번 용접작업의 기본셋팅임.

저 철근 구조물은 잡부 아저씨들이 계속 날라줌.

그러면 나랑 용접하는 아저씨가 2인1조로 저걸 용접하는 것임.

나도 용접하는 아저씨랑 저 구조물을 하나 옮겨봤는데 은근히 무거움.

그리고 철근이 엄청나게 차가움. 상상 그 이상임.

게다가 철근에 서리낀것 때문에 발도 조심해야 되서 옮기기가 힘듦.

내가 빨갛게 칠한 철근 부분은 약간 갈색 빛인데, 바닥에 보이는 철근들은 흰색인게 보일 것임.

그리고 우리가 용접할때 사진에 표시한 수평자, 줄자, 용접봉, 망치가 필수였음.

반생이를 자르는 조그만 가위도 있었는데, 그건 잘 안썼음.

나는 용접보조가 처음이기 때문에, 이것들이 용접의 기본인지는 잘 모르겠음.

하지만 사진에 보이는 것들이 이번 작업에서는 필수였음.

★터널 노가다 후기(인력사무소 터널공사 #1).★

12월 20일날 했던 터널 노가다 후기임.

19일에는 새벽에 조금 비가 내림.

근데 비가 조금 내린다고 일거리가 확줄음.

그래서 19일날 처음으로 대마찌(일 없어서 집가는 것) 당함.

아무튼, 19일은 쉬고 20일에 인력사무소에 평소에 가던 시간에 도착함.

그리고 제2경인연결고속도로 공사현장으로 아저씨들 6명과 출발함.

여기는 내가 덤프트럭 신호수봤던 곳인데, 전부 뿔뿔이 흩어짐.

현장자체가 워낙 넓어서 어쩔 수 없음.

우리는 현장에서 아침(덤프트럭 신호수 후기랑 같은 곳임)을 먹고 현장사무실 앞에서 현장직원을 기다렸음.

그리고 뿔뿔이 흩어짐.

나는 어떤 아저씨한명과 둘이서 돼지과장 새끼가 운전하는 카니발을 타고 현장으로 출발함.

근데 우릴 데리고 현장으로 간 이 돼지새끼가 아주 씹새끼임.

아무튼, 현장으로 가는 길에 나는 "다른쪽에서 신호수를 보는구나"라고 생각함. 근데 아니었음.

3M 방진마스크2급짜리를 주더니, 웬 터널로 들어감.

마스크 썼는데도 입구부터 냄새가 확남.

공기가 매우 더러움, 진짜 황사는 어린애 수준임.

그래고 입구쪽에서 일했으면 상관없음.

터널을 계속들어감. 터널이 짧은 것도 아니고 엄청 김.

그리고 끝이 안보였음. 안양~성남 방면 터널인 것 같았음.

차타고 5분 정도 들어간 듯. 그러더니 내리라 함.

여기에 내리니까, 진짜로 입구쪽 공기는 천사 같았음.

터널안에서 내린 곳의 공기는 답이 없음. 폐가 실시간으로 썩는 느낌이 남.

내가 흡연자라서 하는 말이 아니라, 차라리 담배를 피는게 더 오래 살 듯함.

내가 노가다 후기만 안쓰면, 진짜 때려치고 그냥 나왔음.

그러나 노가다 후기계의 떠오르는 샛별로서 노가다의 모든 것을 알려주고자 일했음.

만약, 호기심에 한번 인력사무소 갔는데, 터널현장으로 일을 나가면 때려치고 그냥 집으로 가길 바람.

한국인은 터널에 거의 없다고 보면 됨.

인종을 무시하는 것은 아니지만, 대부분 태국이나 중국인이 일함.

중장비 같은 것은 한국사람이 운전하는 것 같음.

아무튼, 차에서 내렸더니 주변에서 빗자루를 주워서 공구리치는 곳을 쓸으라고 함.

그리곤 차타고 바로 떠남.

여기서 오전 7:30~8:30까지 비질함.

아래 사진이 공구리치는 곳&비질한 곳임.

그리고 나서 오전 8:30~9:30까지 쉬었음.

콘크리트를 실은 덤프트럭이 와야 되는데 안와서 쉰 거임.

그러다가 9:30분에 덤프트럭이 들어옴.

여기까진 담배를 안 폈음.

진짜 공기가 너무 헬이라 피고 싶은 마음이 달아났음.

아무튼, 덤프트럭이 들어오고 나서 섞기 시작함.

콘크리트를 섞는 것은 포크레인이 함.

아래 영상이 콘크리트를 섞는 영상임.

위의 영상처럼 일단 콘크리트를 포크레인이 마구마구 섞어줌.

그런 다음, 바로 옆에 붙어 있는 콘크리트를 타설하는 기계에 콘크리트를 부어줌.

콘크리트를 부어주는 것도 역시 포크레인이 함.

아래 영상은 포크레인이 타설기계에 콘크리트를 부어주는 영상임.

이렇게 타설기계에 콘크리트가 주입되면, 타설을 시작함.

위의 영상에서 봤던 왼쪽의 요상하게 생긴 기계가 타설기계임.

타설을 시작하면 타설기계에서 콘크리트가 나옴.

아래 영상이 콘크리트가 나오는 영상임.

말로는 설명이 힘들어서 그냥 바로 영상으로 설명했음.

여기까진 기계가 알아서 해줌.

그리고 나머지를 이제 사람들이 하는 것임.

나는 일이 2가지 였음.

일단 같이 간 아저씨랑 똥푸는 것은 같음.

아저씨는 계속 똥만 펐고, 나는 똥도 푸고 다른 일도 했음.

내가 한 다른 일이란 콘크리트가 타설된 곳에 구멍을 뚫는 일임.

자세한 것은 아래에 쭉 쓰겠음.

아무튼, 콘크리트 똥은 타설이 되고있는 바로 옆의 홈으로 나옴.

내가 일한 부분만 아래 사진에 표시해 놨음.

다른 아저씨는 사진에서 보면, 삽이 놓여있는 곳으로 들어가서 거기서 똥을 펐음.

위의 사진은 내가 대충 치워 놓고 찍은 사진임.

그래서 콘크리트 똥을 푸기전의 사진을 찍어봤음.

아래의 사진이 똥이 쌓여있는 사진임.

똥이 적게 쌓여있는 것을 찍음. 그래서 깨끗한 편임.

타설기계가 똥을 많이싸면, 아래 사진에 보이는 홈이 넘쳐 흐름.

그리고 똥밑에 모래가 엄청 많은 부분이 있는데, 여기서 똥푸면 헬임.

똥이 나와야 되는데, 모래 때문에 헛손질이 되어버림.

그리고 "똥을 무엇으로 푸느냐?"라고 생각할 수 있음.

그래서 내가 들고 일한 곡괭이 비슷한것을 찍음.

저게 이름이 뭔지는 모르겠음.

근데, 같은 콘크리트 똥을 푸는 일임에도 불구하고 내쪽이 훨씬 힘듬.

왜냐하면, 나는 2가지 작업을 동시에 해야 되기 때문임.

똥을 푸다가 밑에 바닥에 빨간색으로 표시된 부분이 보이면 철근으로 구멍을 뚫어야 함.

아래 사진을 보면 됨.

일단, 위의 사진처럼 철근으로 구멍을 1차로 뚫음.

그 다음에는 내가 똥푸는 곡괭이의 손잡이 부분으로 2차로 또 뚫음.

이 작업이 은근히 짜증남.

똥이 조금씩 나오면 괜찮은데,

똥이 엄청나게 쏟아지면 똥을 치우랴 구멍을 뚫으랴 양쪽으로 바빠짐.

이때부터 터널 안에서 담배핌.

웬만하면 안 피려고 했는데, 별수 없음.

마스크를 벗고 담배피는데 진짜 피면서도 폐가 썩는 것 같았음.

진짜 터널일은 하면 안됨. 비추비추 왕 비추함.

★알바몬 기물세척 알바 후기(알바몬 당일지급 알바).★

12월 15일 알바몬 알바 후기임.

알바몬에서 알바한 후기지만, 그냥 노가다 알바 카테고리에 넣기로 했음.

양해바람.

이 날은 아침에 알람을 못 들었음.

일어나고 보니까 아침9시임. 게다가 휴대폰이 꺼져 있었음.

"뭘해야 되지?"라고 생각하면서 블로그 글이나 쓰고 있었음.

대충 12시가 되니, 하루가 아까워 지기 시작했음.

알람만 들었으면, 최소 10만원짜리 노가다를 나갈 수 있었으니까.

그래서 간만에 하루짜리 알바를 하기로 함.

알바를 찾기 위해 알바몬을 뒤짐.

그 중에서 당일지급으로 골랐음.

당일지급 아니면 하루짜리 알바는 별로 없으니까.

당일지급을 고를 수 밖에 없었음.

그리고 다른 하루짜리 알바는 알바비를 보통 일주일 지난 뒤에 주니까.

뒤지고 뒤진 끝에 글 올라온지 30분정도 된 기물알바를 신청했음.

여의도에 있는 호텔기물세척 알바임.

시간은 오후 01:30 ~ 오후 22:30까지 였음.

시급은 7,500원 & 밥을 먹는 시간 1시간 공제임.

따라서 이 알바를 하면 총 시급은 60,000원임.

진짜 여러모로 노가다가 훨씬 낫지만,

뭐 내가 못일어 났으니 별 수 있나.

당일지급 알바라도 해야지.

그래서 문자로 지원하고 기다렸음.

5분 정도 있으니 전화로 확인전화가 왔음.

오늘 일 나올수 있냐고.

그래서 나간다고 하니, 문자로 오는 길을 알려줬음.

20분 전 까지 도착하라고 하길래, 01:10분까지 도착함.

그리고 문자에 적힌대로 들어가기 전에 싸인함.

싸인하고 나서는 옷을 받아서 갈아입고 사무실로 내려 갔음.

사무실에서 대기를 조금 하다가 01:30분 부터 일 시작했음.

아래 사진이 내가 일했던 장소임.

도착을 하자마자 설거지할 기물이 없길래 찍어봤음.

여기서 설거지할 기물들이 들어오면 계속 설거지 하는 거임.

설거지가 완료되면 바로 뒤에 있던 곳에 쌓아두면 됨.

아래 사진은 쌓아두는 곳임.

사진 두장 찍고 나니까 기물들이 몰려오기 시작했음.

그리고 처음에 일을 어떤 식으로 하라고 알려준 사람이 있었는데,

이 사람은 알바가 아니라 정직원이었음.

정확히 3가지 말하고 떠남.

"1. 닦고 2. 헹구고 3. 쌓아라"라고 함.

그래서 알았다고 하고 하나씩 닦았음.

여기서 한 2시간을 혼자서 닦았음 했음.

근데 닦아도 닦아도 줄지가 않음.

점점 늘어남. ㅅㅂ

★공구리 수습 노가다 후기(빡센현장 후기 #3).★

#1,2에 이어 같은 현장 세번재 후기임.

근데 이번 작업은 리얼 힘듬. 대신에 일이 아주 단순함.

바로 시작하겠음.

역시나 5시 45분에 인력사무소 도착함.

이번엔 인력소 사장님이 어찌어찌해서 8명 정원을 풀로 채워서 출발함.

그리곤 앞선 후기와 마찬가지로 아침먹고 체조&조회 끝나니까 7시임.

그리고 곧바로 나 포함해서 3명이 어제 공구리 터진데로 내려감.

나머지 5명은 반장을 따라서 다른 곳으로 감.

아무튼 내가 작업한 현장 중심으로 말해봄.

일단 내가 작업하는 장소는 협소해서 3명밖에 일을 못함.

그리고 어제는 터진지 얼마 안되서 포대에 담기도 쉬웠음.

그냥 삽으로 포대에 퍼담아서 쌓기만 하면 됬으니까.

근데 이게 하루만에 거의 굳음.

거의 굳긴 굳었는데, 추워서 완전히 굳지도 않음.

이게 겁나 애매한거임. ㅋㅋㅋ

굳은데는 돌같고 안 굳은데는 공구리물이 질질 흐름.

말로만 하면 이해가 안되니까, 시청각 자료인 현장사진부터 투척함.

아래 사진은 어느 정도 작업하고 아침11시쯤 찍은 사진임.

아무튼 아래 사진을 보면 공구리가 터져서 흘러내린게 빨간색임(어느정도 굳은 부분만 남은상태).

여기서 함마드릴이 고장나기 전까지 작업했을때는 빨간 동그라미의 3분의1만 남김.

일을 겁나 빡시게 한거임.

참고로 핑크색은 함마드릴임.

땅보면 뻘처럼 되있는게 보일거임.

저걸 위에 있는 사진찍기 전까지 퍼 담아서 옮겼음.

왜 뻘처럼 보이느냐?

저긴 안 굳어서 저럼. 저게 좇됨.

그럼 굳은데는 안좇되냐? 굳은데도 좇됨.

걍 둘다 좇됨.

형틀목수들이 일을 제대로 못해서 공구리가 터진건데,

하여간 우리같은 개잡부가 수습은 다함.

뭐 기술이 없으니 별수 있나.

근데 윗대가리들은 또 일을 병신같이 한 형틀목수를 안 짜름.

대신에 공구리치는 팀을 짜름.

공구리치는 팀도 공구리 치는데,

공구리가 밑으로 빠지는 느낌이 들면 세우기는 했어야 됨.

근데 아무리 봐도 형틀목수들이 일을 못한거임.

윗대가리들에게 물어보고 싶음. 머리는 쓰면서 일하냐고.

* 그리고 잠깐 노가다 용어를 설명하자면,

저 벽같은게 내 후기의 단골소재인 폼임.

그리고 노란색구조물들을 솔저라고 함. 이게 겁나무거움.

저거 하나 들려면 최소 3명 있어야 됨.

난 이 현장에 처음 나왔을때 솔저도 정리했음.

근데 사진을 안찍어서 후기엔 안적었을 뿐임.

다시 본론으로 와서

첫번째 사진에서 보이는 뻘같은 것들을 흰색 마대자루에 담음.

그리곤 어제부터 모아뒀던 곳에 잘 쌓아둠.

뻘은 그래도 가벼움. 한 마대당 15kg되는 것 같음.

아래 사진이 모아놓은 사진임.

뻘을 어느정도 치웠으면, 이제 굳은 부분을 부셔야 됨.

굳은 부분이라 함은 첫번째 사진의 빨간 부분임.

빠루로는 잘 안 부셔짐. 그래서 함마드릴로 겁나게 부심.

노가다 고수 한분이 함마드릴로 부심.

그러면 다른 아저씨가 부서진걸 삽으로 대충 모아놓음.

그리곤 내가 옆에 쪼그려 앉아서 마대를 벌리고 삽으로 푸는걸 받으면 됨.

이렇게 대충 마대를 15개정도 만듬.

그러면 이제 이걸 옮겨야 됨. 옮기는 건 나 혼자함.

포대당 20kg~30kg됨.

리얼 강제 웨이트트레이닝 수준임. 쉬지도 못함.

덕분에 남들은 헬스장에 돈내고 가서 1시간 찔끔 웨이트 하는 것을

나는 하루종일 돈 받으면서 웨이트 트레이닝함.

물론 말이 이렇다는거지 진짜 장난아님.

오죽하면 같이 일하는 아저씨들이 이런 일은 18만원 줘도 아무도 안하는 일이라 함.

근데 우리같은 개잡부가 이런 일을 하고 있음.

시키니까 해야지 별수있음? 까라면 까야됨.

진짜 이게 가장 hell이었음.

계속 쉼없이 저 무거운걸 들어야 되는데, 진짜 장난 없음.

한번 이런 현장에서 작업해보면 뼈저리게 느끼게 될 것임.

★잡일&신호수 노가다 후기(빡센현장 후기 #2).★

이날도 여지없이 맨 밑에서 폼 정리함.

정리하고 있는데 해가 좀 뜨니까

서반장이라는 사람(욕 전문임)이 갑자기 오더니 전부 모이라해서 일시킴.

그리고는 아래 사진에 보이는 곳에서

 비닐&목재&철근&쇠파이프 등등을 자루에 줍는 일임.

전체 샷 & 확대 쓰레기 샷 찍어봤음.

그리고 여긴 일시키는게 중구난방임.

이거 시켰다가 금방 또 저거 시키고, 저거 하다 보면 또 다른거 시킴.

그리고 간섭이 줜나 심함.

일 시키면 알아서 하는데 ㅅㅂ.

자기맘에 안들면 일단 줜나 욕함.

일의 능률과 효율은 상관없음. 무조건 자기기준에만 맞춰야 됨.

이런 스타일이 상사면 줫댐.

와 ㅅㅂ 사사껀껀 간섭&욕 하는데 아저씨들도 진저리 침. ㅋㅋㅋ

여기는 정말 안가려고 하는 이유가 있음.

★일요일 노가다 후기(빡센현장 후기 #1).★

이날은 일요일이었음. 인력사무소는 5시 45분쯤에 도착함.

일요일이라 그런지 아저씨들이 많이 안나옴.

내가 다니는 인력사무소는 일은 많은데,

아저씨들이 일요일은 쉬는 대부분 쉼.

6시쯤에 대충 6명정도를 XX건설로 보냄.

멀지 않은 곳에있는 건설현장이어서 걸어서 갔음.

아침은 현장옆에있는 식당에서 먹음.

아침에 라면에 김밥줌. 맛있게 먹음.

일요일이라 라면&김밥을 준듯함.

이 후기 이후에 쓸 후기들은 평일에 나간 것들임(라임보소 ㅋㅋㅋ).

전부다 아침에 밥&반찬 줌.

아무튼 다 먹고나서 바로옆 현장으로 가서 작업복으로 환복하고 있는데,

우리한테 체조&조회를 한다고 갈아입고 빨리 나오라고함.

체조&조회를 한 시각이 새벽6:50분쯤임(겁나 어두컴컴함).

처음에 체조한다고 해서

우리나라 대통령이 늘품체조까지 시현했으니, 이런곳도 늘품체조 하는줄암.ㅋㅋㅋ

근데 관공서같은데는 모르겠지만,

늘품체조가 아닌 국민체조였음.

국민체조후에는 반장이나 소장들이 조회를 한 마디씩 함.

그리고 구호 같은걸 외침.

대충 눈치껏 "구호준비" 하면 오른손을 올리면 됨.

그리고 단상에 있는 사람이 뭐라고 하면

주변 아저씨들 따라서 눈치껏 "좋아! 좋아! 좋아!"를 하면됨.

"좋아! 좋아! 좋아!"는 노가다 기본구호 같은거임.

조회까지 다 끝냈는데 아침7시 정도 됨.

이때부터 뭔가 느낌이 쎄한게 FM현장같은 느낌이었음.

노가다를 5~6번정도 나갔는데,

체조&조회를 처음으로 하는 곳 이었음(내 경험상 대부분의 현장에선 안함).

그리고 구호도 처음 외쳐봄(이것도 대부분의 현장에선 안함). ㅋㅋㅋ

노가다는 현장마다 다르니 반드시 한다는 보장이 없어서

체조&조회를 할수도 있다고는 생각함.

근데 ㅅㅂ...

조회를 끝내자마자 계단 타고 현장으로 내려가게 함.

겨울이라 아침7시라도 온사방이 어두컴컴해서,

해좀 뜨고 일할수도 있는데 바로 일시작하라고 함.

뭔가 자꾸 좇됬다는 느낌이 강하게 들었음.

아래 사진은 좀 밝을때 밑에 있는 현장으로 내려가는 계단을 찍어봄.

이런 계단으로 4층정도 내려감.

★ 노가다 개꿀현장(완성된 건설현장 주변정리) 후기. ★

오늘은 완성된 건설현장 주변정리(개꿀임)에 대한 후기를 쓰겠음.

평소와 다름없이 5시 45분까지 인력사무소 도착함.

이번엔 중간쯤에 내 이름을 부르면서,

"X방 나가본 적 있지?"라고 물어봄.

난 한번 나가본적 있어서, "네"라고 하니까

X방 을 혼자서 가라함.

혼자서 개꿀걸렸다고 생각하고 출발함.

이 현장은 건설이 완료되어서 정말 할게 없는 곳임.

보통 아저씨들끼리 하는 얘기를 들어보면,

건물은 다 올라가서 더 이상 건물안에서 작업안하고

건물 주변에 있는 자재정리만 하는 것을 개꿀현장이라고 얘기들을함.

나는 여기를 걸린 것임.

그리고 여기는 2번째로 가는 곳임. 그래서 버스타고 갔음.

다른 사무소는 모르겠지만, 내가 가는 인력사무소는

보통 주변에 현장이 많아서 버스 타고도 가고 걸어도 갈 수 있음.

좀 먼 곳은 반장 아저씨들이 차를 가져오니까 그거 타고감.

여기 사무소에서 지하철타고 현장 나갔다는 아저씨는 못봄.

참고로 이곳을 첫번째로 갔을때는 사진을 못찍어서 후기가 없음.

처음 갔을때는 나랑 어떤 아저씨 포함해서 총 2명이 나갔음.

이 아저씨가 완전 개또라이가 무쟈게 피곤했음.

이 또라이 아저씨랑 나가기 전에는

그래도 평타이상되는 정신상태의 소유자와 갔었는데,

이 사람은 감당이 안됨.

진짜 이것만 얘기해도 포스팅 하나는 할정도임.

일하는 곳이 아무리 편한 곳이라고 해도,

같이 가는 사람이 이상하면 하루가 힘듬.

그 만큼 누구와 나가느냐 하는것도 매우 중요함.

정말로 육두문자가 치밀어 오르게 만드는 사람이었음. ㅡㅡ

뭐 어차피 나같은 초짜는 누가 또라이인줄 알리는 없으니,

몇번 나가봐야 어떤 놈들이 또라이인지 싸이즈가 나옴.

나중에 알았지만, 이 사람은 거의 대부분 혼자 일 나감.

사장님이 이런 개또라이는 대부분 혼자 내보내는 듯.

2번째로 갈때의 후기를 쓰는건데,

첫번째로 갔을때에 대해 얘기하다가

또라이 때문에 갑자기 열받아서 잡소리가 길어졌음.

다시 본론으로 돌아오겠음.

이 현장은 지시하는 사람들이 무쟈게 늦게나옴.

해뜨면 하나 둘씩 출근함.

그래서 보통 8시~9시 사이에 일을 시작함.

이때는 몰랐지만 8~9시 부터 일시작하면 이것 또한 꿀임.

(일시작 시간은 다음 포스팅에 쓰겠음)

나는 건설현장안에 있는 사무실에서 기다림.

그러다가 대충 지시하는 반장님 올때쯤에 나가서 대기탐.

반장님이 올때까지 사무실 안에서 기다리는건 아닌것 같음.

나처럼 대충 반장님이 올때쯤엔 나가서 기다리다가,

반장님이 오면 "오늘 XX인력에서 나왔습니다." 하면됨.

그러면 뭐뭐 일하라고 지시를 함.

반장님에게 오자마자 말을 걸었더니,

정리하라고 일을 주셨음. 뭔지는 아래사진을 보면됨.

처음에 반장님이 1번,2번,3번 위치에 뭐뭐 쌓으라고 알려줌.

위 사진은 정리하다가 찍은 것임.

그래서 1번에는 쇠파이프들을 쌓았음.

2번에는 나무목재들을 쌓았음.

마지막 3번에는 쓰레기를 쌓았음.

그냥 혼자서 정리하고,

전부 정리했으면 주변에 쓰레기 주워서 쌓으면 됨. 개꿀임.

다 정리하고 다시 반장님에게 가서 일 끝냈다고 말하면,

일한거 보고나서 다음일을 줌.

★ 신호수 노가다 후기. ★

신호수 노가다 뛰기 전에도 첫 날을 제외하고 2번인가 더 나갔지만,

그건 사진을 못찍어서 후기에선 패스함.ㅋㅋ

아무튼, 아침 5시 45분에 집 근처 인력사무소에 도착함.

그리고 대기 하는데 마지막으로 내 이름을 불러줌.

이때까지 젊고 초보자인 나는

 아저씨들에게 먼저 일주고 남는 일감을 주는 줄 알았는데 그건 아님.

인력사무소 3~4번 정도 갔을 때는 내 이름을 마지막에 불렀음.

하지만, 그 다음부턴 안 그랬음 대중없이 막부름.

내 이름을 마지막으로 이날 인력사무소에서 4명이 사인지를 받아들고 출발함.

마침 용접하는 아저씨가 차를 가져와서 다 같이 타고감.

현장에 도착하기 전에 식당에서 밥을 먹고 현장으로 도착함.

식당이 궁금한 사람이 있을지 몰라서 말하는데,

내가 다니는 인력사무소는 아침&점심 꼭 줌.

(자기가 가는 지역의 인력사무소 마다 다를 수 있으니 참고만 하셈.)

대부분 현장 옆에 기사식당같은 곳에서 아침 먹고 점심도 먹었음.

먹을만 한 곳은 괜찮은데,

가끔 짬밥보다 심하게 맛대가리 상실한 식당이 있음.

다시 본론으로 돌아와서,

현장에서 옷갈아 입고 신호수 옷과 신호봉을 들고 하루 종일 신호만봄.

아래는 현장사진인데, 여기에 시멘트를 붓기 위해 레미콘차량 신호를 봤음.

아래 사진은 레미콘들이 줄지어 서있는 모습임.

저기 서있는 차량 뒤에도 10여대 정도 더 있었음.

(이날 총 레미콘 차량 대수는 150대임.)