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★의왕백운밸리 노가다 후기 #1.★

노가다 후기를 7일만에 씀.

저의 노가다 후기를 기다리셨던 분들이 계시면 죄송함.

모든 건 구글탓임. 자세한 건 생략함.

그리고 원래 터널후기 #2를 쓰려고 했으나, 글을 쓰면 욕만 나올 것 같아서 그냥 안 쓰기로 했음.

그러나 궁금하게 생각하는 사람이 있을것 같아서, 터널후기 #2를 간단히만 말하자면

#2는 점심을 12시50분에 먹으러 가서 10분만에 먹고 1시10분에 다시 터널로 복귀함.

진짜 12시50분에 밥을 먹으러 가는 경우는 처음임.

여기는 진짜로 일을 시키는 돼지새끼가 씨발임.

내가 노가다 몇번 안나가 봤지만, 이런 현장은 피하는게 상책임.

터널현장마다 달라서 좋은 터널현장(?)도 있을 수 있겠지만,

제2경인연결고속도로에서 공사하는 이 터널현장은 절대로 비추함.

돼지새끼가 진짜 사람새끼가 아님. 근데, 그꼴에 과장임.

오죽하면 나랑 같이온 인력사무소 아저씨는 나랑 같이 일하다가,

거지같은 현장이라고 오전만 하고 점심먹고 그냥 집에 가버림. ㅋㅋㅋ

이 아저씨는 인력사무소 매일 나오는 아저씨임 한마디로 노가다 고수임.

근데 오후 일을 안하고 그냥 집으로 가버린 것을 보면, 말 다했음.

그래도 오전에 일했다고 일당이 아닌, 반당(5만원)을 받아감.

아무튼, 오후에는 나 혼자 콘크리트똥을 치웠음.

정 궁금하면, 터널후기 #1이랑 비슷하니 이전 후기를 참조 바람.

그리고 돼지새끼를 떠나서 터널에 대해 한마디만 하자면, 터널은 절대로 가지마셈.

담배보다 더 안좋음.

다시 의왕백운밸리 노가다 후기로 돌아와서 얘기함.

12월 24일날 했던 노가다 후기임.

이 날도 마찬가지로 새벽 5시45분에 인력사무소 도착함.

아저씨들과 함께 의왕백운밸리아파트 현장으로 배정받음.

거의 15명 정도 간듯 함. 정확한 인원은 모르겠음.

나는 직영반장인 아저씨의 차를 타고 갔음.

이 아저씨는 원래 인력사무소에서 여기저기 다니다가 백운밸리에 직영으로 들어 갔음.

아무튼, 새벽에 밥을 먹고 현장에 도착했음.

아래는 현장에서 체조&조회를 하기 전의 사진임.

체조하고 나니까 아침7시 정도 된듯 함.

그리고 나와 같이 이 현장에 처음 온 아저씨들은 안전교육을 받았음.

안전교육은 별것 없음.

신분증&안전교육증(4시간짜리)을 제출하고 적으라고 하는 적고 혈압 검사하면 됨.

혈압이 높으면 집으로 가야되니, 혈압 높은 사람은 혈압약을 먹고 노가다를 뛰기 바람.

아무튼, 안전교육을 받고 허허벌판에 있는 작업현장으로 8시쯤 도착함.

이 작업현장은 산 밑에 위치하고 있고, 옆에 호수까지 있어서 매우 추움.

그래서 그런지 전기난로도 있음. 드럼통에 불을 피워 놓은 것도 당연히 있음.

작업현장에 가자마자 차를 같이 타고 온 작업반장이 일을 시킴.

이 아저씨는 자기는 일을 안하고 일을 시키기만 함. 직영의 특혜인 듯.

처음엔 쇠파이프를 옮기라고 해서 옮겼음. 한 30분 정도 옮긴 듯 함.

그래서 열심히 쇠파이프를 옮기고 있는데, 갑자기 천막을 걷으라고 함.

천막은 바라시를 해야 되기 때문에 걷음.

또 일본어가 튀거 나옴. 바라시를 모르는 분들을 위해서 설명을 들어감.

※노가다 용어

*바라시 : 형틀(거푸집, 이해하기 쉽게 설명하면 나의 후기에 자주 나오는 폼)을

설치하고 나서, 형틀 안에다가 콘크리트(공구리)를 부은 다음에, 콘크리트가 굳으면

형틀(폼)을 제거하는 일임.

아래는 천막 사진임.

천막이 이런 식으로 쭉 있음.

위의 사진에 1번은 폼임.

동그라미로 2번으로 되있는 곳들은 반생이로 묶여있는 곳임.

또 일본어임. 노가다는 일본에서 왔나 봄. 죄다 일본어임.

반생이를 모르는 분들을 위해서 설명 들어감.

※노가다 용어

*반생이 : 반생이는 mm수가 여러개 인데 쉽게 말하자면, 손으로 구부릴 정도의 철사라고 생각하면 됨.

정말 얇은 것도 있고 사진처럼 좀 두꺼워 보이는 것도 있음.